Giro del Centenario, da Feltre a San Martino di Castrozza

Giro del Centenario - Croce d'Aune - San Martino

uscita 1-2-3 Maggio Verona, Mantova, Ferrara

Verona_Mantova_Ferrara

ecco alcune delle foto dell'ultima uscita tra Verona, Mantova e Ferrara!
Grazie ragazzi!!!

CIAO AMICI !!!!!

Alessio ci scrive...


innanzitutto visto che con molti non ci vediamo da un bel po', BUON ANNO a tutti.
Con l'avvicinarsi della bella stagione ... ah ah ... è quasi il momento di tirare giù dalla soffitta i nostri cavalli a pedali (anche se c'è sicuramente qualcuno che non ha rinunciato a qualche uscita ghiacciata).
Vi metto qui sotto la bozza del calendario delle uscite ciclisiche in vista del viaggio ... la prima è a fine febbraio quindi ... PRONTI !!!

- sabato 28 febbraio (pomeriggio) (che fa più caldo)
- sabato 21 marzo
- sabato 19 aprile
- ven 1, sab 2, dom 3 maggio
- domenica 14 giugno
- sabato 4 luglio
- sabato 25 luglio

ho messo quasi sempre le date di sabato ma si possono fare anche di domenica se ci fossero problemi lavorativi.

Se lasci l'auto in garage e vai in bici

Usa, dal 2009 in vigore il Bicycle Commuter Act, provvedimento del piano anti-crisi: soldi a chi per spostarsi sceglie le due ruote

PIU' PEDALI e più ti ricarichi: lo slogan ha il retrogusto della pubblicità di un telefonino ma in realtà promuove un'iniziativa molto seria, capace di dare una mano all'ambiente, ai cittadini e persino alle tasche sempre insoddisfatte dei datori di lavoro. La formula magica si chiama Bicycle Commuter Act ed entrerà in vigore negli Stati Uniti a gennaio 2009 grazie alla firma di George W. Bush. A partire dall'anno prossimo tutti i lavoratori americani che lasceranno a casa la macchina per andare a lavoro in bicicletta riceveranno un bonus di 20 dollari a fine mese sulla busta paga, totalmente esenti da tasse. I datori di lavoro potranno a loro volta scaricare quei soldi dalla dichiarazione dei redditi e il cerchio perfetto si chiuderà. Il presidente repubblicano che disse no agli accordi di Kyoto lascerà la Casa Bianca dando il via libera a un provvedimento ambientalista che mette tutti d'accordo. "E' una legge che finalmente riconosce un incentivo a chi si muove in bicicletta, al pari di quanto già viene fatto con chi usa i mezzi pubblici", spiega il presidente della Lega dei ciclisti americani Andy Clarke. Secondo la relazione trimestrale del congresso statunitense, l'intera operazione costerà al governo qualcosa come 10 milioni di dollari in 10 anni. Il Bicycle Commuter Act è solo una delle tante manovre economiche previste dalle 451 pagine dell'Emergency Economic Stabilization Act of 2008 approvato due settimane fa per far fronte alla crisi, e che prevede lo stanziamento federale di 700 miliardi di dollari. E' insomma quello che gli americani chiamano "pork barrel", vale a dire un provvedimento marginale, generalmente di politica sociale, inserito all'interno di un disegno di legge più ampio e meno popolare.

Per compensare il cattivo impatto che molti provvedimenti economici avranno e già hanno sulla popolazione (perché portatori di tagli ai servizi e licenziamenti), il governo uscente ha pensato di riconoscere un piccolo incentivo a tutti quegli americani che vanno a lavoro senza inquinare. "Non abbiamo deciso noi di far approvare la legge in questo modo, ma adesso che è passata siamo felici: la aspettavamo da 7 anni", conclude Clarke. Da non sottovalutare poi l'impatto positivo che il provvedimento potrebbe avere su un Paese dove circa una persona su quattro è obesa, anche se convincere gli americani ad andare in bicicletta non sarà impresa facile. Ecco perché la legge non diventerà attiva immediatamente ma solo in estate, dopo sei mesi di prove e campagne informative. E il bonus non varrà solo per chi deve andare a lavoro. I ciclisti per passione potranno infatti beneficiare ugualmente dei 20 dollari in più a patto di dimostrare di fare costante attività in bici o reinvestire i soldi per l'acquisto di una nuova bici o di oggetti legati all'attività ciclistica. Maureen DeCindis, una giovane "pendolare della bicicletta" che ogni giorno pedala dalla cittadina di Tempe, in Arizona, fino a Phoenix, è felice di sapere che alla fine del mese la Maricopa Association of Governments le accrediterà 20 dollari netti in più sullo stipendio: "In tempi di crisi le persone cercano solo di risparmiare e questa legge le invoglierà a farlo. Io, che amo la bicicletta, posso garantire che pedalare poi fa benissimo, non solo al portafogli ma all'umore". "Certo, non diventeremo ricchi grazie a pochi spiccioli in più a fine mese - dice Willy Dommen, 49enne californiano che tutti i giorni pedala fino al San Francisco's Financial District - ma per noi amanti delle due ruote si tratta di una conquista importante".

Da Repubblica.it

EXPOBICI in fiera a Padova

Un intero bike week-end per mettere in contatto aziende, pubblico, dealer e operatori del settore, realizzando obiettivi di commercializzazione, promozione e svago, unendo tecnologia e divertimento, cultura e sport, salute e ambiente, tempo libero e business. Tutto il quartiere espositivo è a disposizione della manifestazione, con le aree gara e aree prova a disposizione dei visitatori sviluppate all'interno della stessa struttura fieristica.

Da sabato 20 a lunedì 22 settembre 2008 con i seguenti orari: sabato 20 e domenica 21 aperto al pubblico dalle ore 9.00 alle 19.00, per gli espositori apertura il 20 settembre fino alle ore 24.00, lunedì 22 riservato agli operatori dalle ore 9.00 alle 18.00, sabato sera 20 dalle ore 19.00 alle 24.00 festa della bici "Spritz bici party" aperta a tutti.

TANTE INIZIATIVE CORRELATE
- Concorso Miss e Mr bici 2008
- Le piste interne al quartiere: prova gratuita della bici dei sogni
- Spettacoli per Mtb e BMX
- Pista di dirt e mini half pipe aperte al pubblico
- Bici bimbo: percorsi per il divertimento dei più piccoli
- Musica e intrattenimento "Spritz bici party" (sabato sera dalle 19.00 alle 24.00)
- Marcatura biciclette

BIGLIETTI D'INGRESSO
Intero € 6
Ridotto € 3 euro
Bici Park gratuito

Ciclomundi 2... e poi Pordenonelegge...

Edizione number two per questo molto speciale rendezvous di pedalatori-senza-confini. Storie di viaggio, esposizione di prodotti, tutto nella incantevole (no, davvero) cornice del centro di Portogruaro dal 12 al 14 settembre. I più filosoficamente corretti vanno in bici.

a seguire...


7 anni di bicicletta intorno al mondo

sabato 20 settembre ore 16:30
Palazzo Della Camera Di Commercio, Sala Convegni

Ediciclo Editore proporrà a pordenonelegge.it l’incontro con Claude Marthaler, scrittore-viaggiatore svizzero, protagonista di un giro intorno al mondo in bicicletta durato 7 anni, raccontato nel libro Le chant des roues, che verrà presentato da un altro scrittore-viaggiatore: Emilio Rigatti

partecipa all'evento

Il mio folle Giro a pane e acqua...

Da Repubblica.it

Guillaume Prebois, giornalista 36enne, corre le 21 tappe, solo, 24 ore prima
E lancia un appello agli appassionati: "Vengano a pedalare, anche solo per qualche chilometro"

"Il mio folle Giro a pane e acqua
per un ciclismo senza chimica"

L'anno scorso finì il Tour a 29 all'ora di media. Si ripeterà in Francia, poi la Vuelta
Nel 2007 fu controllato 8 volte dall'antidoping. E' già partito da Palermo
di ARTURO COCCHI

Guillaume Prebois

Si è messo in testa un'idea meravigliosa e folle, ripulire il ciclismo da solo (o quasi). Ha cominciato l'anno scorso, percorrendo l'intero Tour de France, il giorno prima della corsa vera, per dimostrare che l'impresa è fattibile senza aiuti chimici, anche a una persona "senza un particolare talento", come lui stesso dice di sé. Quest'anno ha deciso di triplicare: Giro d'Italia, Tour de France e Vuelta di Spagna, circa 10.100 Km da oggi al 20 settembre, 14-15 giorni e mezzo sulla sella, se saprà mantenere medie prossime ai 29 km/ora che ha totalizzato nel suo "Altro Tour" lo scorso anno. Per curiosità, il vincitore dell'edizione 2007 del Tour ha concluso la sua corsa a 39 all'ora di media, l'ultimo, il belga Van Sevenant, 141o, ha chiuso a 37,6 circa.

Il moderno Don Chisciotte è un giornalista francese, Guillaume Prebois, 36 anni, con un passato da ciclista junior, e un campionato locale vinto nella sua Val D'Oise, il tutto culminato poi in una lunga militanza amatoriale, anche in Italia dove una sua traversata degli Appennini da Nord a Sud è stata pubblicata dal magazine del Touring Club. Oggi, nel primo pomeriggio, affronterà, con 24 ore d'anticipo, la cronometro di Palermo, 28 km (segui la diretta del giro di Prebois). Poi, continuerà, sempre sfasato di un giorno rispetto alla corsa vera, ma con una differenza: per lui saranno tutte "crono".

Dura senza l'aiuto del gruppo, senza l'effetto scia...
"E non potete immaginare quanto. E poi c'è il traffico. Anche per questo chiedo un po' d'aiuto ai media, perché si sappia quello che sto facendo, e molti cicloamatori vengano a pedalare, anche solo per 10 chilometri per darci un cambio".

Ha già ricevuto qualche adesione?
"Ce ne sono due in particolare, che mi preme ricordare. La prima è quella di Antonio Pieretti. E' una persona incredibile, L'anno scorso ha stabilito un primato assoluto, 25 ore e 15 minuti senza mai scendere dalla bici, sulla pista di Camaiore. Sarà con me nella prima parte del Giro. Poi c'è un amatore siracusano, che ha attraversato tutta la Sicilia in treno, e sarà con me domani, per la prima tappa da Cefalù ad Agrigento; poi tornerà a casa con i mezzi pubblici. Un grande".

L'anno scorso com'era andata?
"Avevo avuto molto seguito, gente che si alzava all'alba per venirci incontro... Qualche volta si creava un effetto alla "Forrest Gump", che a un certo punto si mette a correre e tutti gli vanno appresso. Quest'anno spero ne avrò ancora di più, perché dell'"Altro tour" si sono occupate televisioni di tutto il mondo".

Domanda quasi ovvia: chi glielo fa fare?
"Il mio intento è difendere sempre l'etica dello sport pulito, del ciclismo in particolare. Soprattutto quando ci si accorge che, ancora una volta, dopo un inverno di buoni propositi e chiacchiere, si ricomincia con le solite polemiche. E con il doping. Per quello, l'anno scorso, ho deciso di fare il mio Tour "a pane e acqua", per dimostrare che una persona normale, soltanto ben preparata, e io percorro 30mila km all'anno, è in grado di farlo, e senza che il suo organismo subisca conseguenze. L'anno scorso ho fatto da cavia: sono stato seguito dall'ospedale di Tolosa, i dati raccolti sono stati utilizzati in una tesi di medicina generale. Alla fine, è stato appurato che nulla, nel mio organismo, era cambiato dopo il tour..."

Lei però, ha voluto persistere, addirittura di triplicare l'impegno.
"Mi è stato detto che una sola corsa in un anno non faceva testo, che una cosa era prepararsi per venti giorni, e un'altra per una stagione intera, che non avevo alle spalle la fatica del ciclista vero. E così, con l'aiuto del medico della nazionale su pista francese, Jean-Marie Lagarde, e con lo specialista mondiale studio del sonno, Christian Bourbon studieremo le conseguenze fisiologiche del sovrallenamento".

Chi l'accompagna?
"C'è mio padre alla guida dell'ammiraglia. Ci sarà poi un informatico, che aggiorna la diretta della mia corsa sul mio sito in tempo reale. Non avrò né un massaggiatore, né un meccanico".

Ha avuto qualche problema, l'anno scorso? Con il traffico, di fatica...
"L'episodio piu traumatizzante è accaduto su un passo pirenaico di più di 2000 metri, il Col de Pailhères. Era freddo, pioveva e non mi sono coperto in discesa. Avevo le maniche corte, non riuscivo più a disegnare le curve, a pilotare... Ero quasi paralizzato, avevo le labbra blu e c'era ancora un arrivo in quota.... E' stato terribile".

Altri problemi...?
"Correvo un giorno in anticipo rispetto alla gara. In un giorno di riposo ho incrociato alcune squadre del Tour professionistico nel mio albergo. Ho saputo dalla reception che qualcuno a me sconosciuto aveva chiesto di me. La mattina, a colazione, non ho bevuto niente e sono letteralmente fuggito."

Che cosa intende?
"Che avrebbero potuto mettere qualcosa in una bevanda e fregarmi. Io ho aderito al programma ADAMS, (quello dell'Unione ciclistica internazionale che prevede reperibilità e controlli a sorpresa per i professionisti n. d. r.): solo durante il Tour mi hanno controllato otto volte, bastava veramente poco. Da un momento all'altro, comunque i test, mi aspetto i test anche qui, al Giro".

Torniamo all'inizio, il doping: un male inestirpabile?
"E' un problema serio, radicato. E te ne accorgi anche da semplice cicloturista: entri in un bar e il barista che ti riempie la borraccia automaticamente ti chiede: 'vuoi che ti metta la ... super?'"

Quindi, non solo a livello di corridori top?
"L'altro giorno, leggevo su un giornale la notizia di tre cicloamatori toscani sospesi per due anni. Ma lo sa qual è la cosa più assurda? Che per chi si dopa a questi livelli c'è l'isolamento, il castigo sociale, nessuno li va a ripescare mentre per i professionisti è l'opposto: guardi l'accoglienza che hanno riservato a Ivan Basso..."

Ma lei continua a seguire il ciclismo pro?
"Lo guardo per accorgermi che non cambia mai nulla, cambiano tutto per lasciare le cose come stanno. Ci dicono che hanno fatto piazza pulita e ci troviamo ancora, ad inizio stagione, con dei casi di doping. E il problema sa qual è? Che il fenomeno è diffuso a tutti i livelli, anche tra i giovanissimi, con la differenza che i ragazzi rischiano molto di più, perché per ovvie ragioni di diversa disponibilità sono costretti al fai da te, non hanno il medico specializzato alle spalle."

E la gente crede sempre meno al ciclismo e lo abbandona...
"E io dico che il ciclismo è meraviglioso, perché consente di viaggiare, anche con la fantasia, davanti alla tv, nelle regioni attraversate dalla gruppa. Eppoi, nel gruppo c'è gente che non bara. Di sicuro, stanno facendo di tutto per farlo morire: sono dieci anni, dallo scandalo Festina al Tour de France del 1998, che dicono che il sistema deve cambiare, e poi si va avanti sempre allo stesso modo. Io non penso che il ciclismo morirà mai, ma certo la sua credibilità è ai minimi termini. Ci vorranno, che ne so, 50 anni, prima che si riprenda...".

Lei ha nel suo carnet svariate imprese da grande cicloturista. Un sogno nel cassetto...
"Il giro del mondo in ottanta giorni in bicicletta"

Si può fare?
"Penso proprio di sì".

Volete accompagnare Guillaume Prebois? Scrivetegli a questo indirizzo
(9 maggio 2008)